乌节路的圣诞灯饰在夜色中闪耀，几十辆闪着金属光泽的经典古董车，从东陵俱乐部缓缓驶出，车上满是一张张兴奋的笑脸——他们都是脑性麻痹联盟新加坡的孩子。
今年，他们在义工车主的陪伴下，乘着复古名车川行于灯火辉映的街头，一同迎接圣诞季的到来。
这场慈善活动于星期二（11月11日）举行，由新马古董车协会（Malaysia and Singapore Vintage Car Register）主办，东陵俱乐部提供场地，合作与赞助单位包括新加坡航空公司、新加坡工程师学会和Aerospace Partners。
汤姆森说，活动的意义不只是带孩子们欣赏灯饰，更希望通过车主的义举，让社会看到关怀与分享的力量。“这对车主来说是一种回馈。我们的人生相对幸运，能用自己的兴趣为他人带来欢乐，是件很有意义的事。”
他补充说，这样的活动也让古董车文化走入公众视野。“这些车不仅是收藏品，更是历史的一部分。让孩子和公众近距离接触这些车，有助于他们认识新加坡的汽车文化与工业传承。”
新马古董车协会成立于1955年，今年迎来70周年，目前约有300名会员，分布在新加坡、吉隆坡和槟城。协会平时会举办晨间车聚、驾驶技巧活动和跨境车队，也会在新马两地举行纪念与展示活动，推广古董车文化。
本地经典车数量十年增长 情怀收藏成新趋势
陆路交通管理局提供的数据显示，截至10月31日，全国共有1479辆经典汽车和139辆古董车登记在册。电单车方面，经典电单车有1136辆，古董电单车则有18辆。
根据陆交局网站说明，经典车指制造超过35年的汽车或电单车，而1940年以前生产的则归类为古董车。经典车和古董车每年可上路的天数有限，以确保在保留文化价值的同时不影响交通。
汤姆森说，本地经典车的注册数量在过去10年显著增加，这一趋势与全球现象一致。
“很多人如今希望拥有年轻时向往的车型，把它视为一种情怀与兴趣的延续。无论是日本车、欧洲车还是1980、1990年代的老款奔驰，它们都承载着一个时代的记忆。”
他也说，真正的古董车数量相对稳定，原因在于稀有、维修成本高、使用限制多。“但我们很高兴看到还有人愿意保存这些百年古董车，并在合适的场合展示，让文化得以传承下去。”
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